Project
MKB Brandstof
Tanken, laden en rittenregistratie voor het MKB, teruggebracht tot één handeling in één app.
De opdracht
Zakelijk rijden is zelden één ding. Een ondernemer tankt diesel bij de ene keten, laadt elektrisch bij de andere, houdt ritten bij voor de fiscus en levert aan het eind van het kwartaal een stapel bonnen in bij de boekhouder. Elk van die stappen heeft zijn eigen pas, portaal en inlog.
MKB Brandstof bedient precies die groep: het midden- en kleinbedrijf, waar niemand een fleetmanager in dienst heeft en de administratie er 's avonds bij komt. De vraag was niet om daar nóg een portaal aan toe te voegen, maar om het aantal handelingen omlaag te brengen.
Wat we hebben gebouwd
Eén pas, één overzicht. Tanken en laden komen samen in dezelfde transactiestroom. De gebruiker ziet niet twee systemen die toevallig naast elkaar staan, maar één historie waarin een laadbeurt en een tankbeurt dezelfde vorm hebben.
Onderweg, niet achteraf. De app is gebouwd voor gebruik met één hand, in de auto, vaak met slecht bereik. Stations zoeken, prijzen vergelijken en een pas blokkeren moeten werken zonder dat je eerst ergens inlogt op een desktop.
Administratie die zichzelf bijhoudt. Ritten en transacties worden vastgelegd op het moment dat ze gebeuren, in een vorm die de boekhouding direct kan verwerken. Het doel was expliciet dat er aan het eind van het kwartaal niets meer te verzamelen valt.
Een designsysteem dat meegroeit. Componenten, tokens en patronen zijn vastgelegd zodat nieuwe schermen niet opnieuw ontworpen hoeven te worden. Dat is wat het verschil maakt tussen een app die één keer opgeleverd wordt en een app die jaren meegaat.
Waarom het werkt
De winst zit niet in een functie die er eerder niet was. Die zit in het weghalen van stappen: minder passen, minder portalen, minder momenten waarop iemand iets moet onthouden of overtypen.
Voor deze doelgroep is dat het verschil tussen software die gebruikt wordt en software die na twee weken op de telefoon blijft staan zonder geopend te worden.
Samenwerking
Ontwerp en development liepen in korte cycli naast elkaar, met echte gebruikers (ondernemers die dagelijks tanken) in de testrondes. Beslissingen zijn genomen op wat mensen in de auto daadwerkelijk deden, niet op wat in een workshop logisch leek.